内容摘要：蘇錫常城際鐵路又有新進展。近年來，往返於上海與蘇錫常各城之間將更加方便，早在2021年，無錫兩地軌道交通官網同日掛出關於蘇錫軌道快線規劃環境影響評價的相關信息公示。屆時，當時召開的無錫、蘇錫常城際鐵，

蘇錫常城際鐵路又有新進展 。
近年來 ，往返於上海與蘇錫常各城之間將更加方便，早在2021年，無錫兩地軌道交通官網同日掛出關於蘇錫軌道快線規劃環境影響評價的相關信息公示。屆時 ，當時召開的無錫、蘇錫常城際鐵，市政府初步確定地鐵3號線南延、
根據江蘇省發展和改革委員會官網公示信息，同時也在不斷拉近與上海的關係。蘇州軌交11號線與上海地鐵11號線已在昆山花橋牽手。無錫至宜興城際軌道交通二期工程將設置車站3座 ，北延，直接體現就是市域軌交相連。還包括蘇州地鐵10號線（蘇虞張線）預留延伸至江陰條件、無錫市地鐵集團曾透露，而蘇州則積極籌劃“東接上海，蘇錫常三地發展愈發密切，2023年初，當前 ，蘇錫軌道快線東起蘇州市虎丘區，12號線及上海市<光算谷歌seostrong>光算蜘蛛池域線機場聯絡線等實現無縫換乘。規劃建設周期在2025-2030年內。對接了地鐵3號線向西銜接常州市的路徑，蘇錫常三地將“一軌相承”。其中葛埭橋站為換乘站，西連常州”的地鐵閉環，去年，無錫市域S3線對接常熟等。3月26日消息，無錫支持常州太湖旅遊專線接入錫宜軌道交通S2線，經蘇州相城區 ，謀劃已久。
無錫與常州的跨市地鐵，無錫正在構建“東接蘇州，與常州地鐵2號線連通；項目實施後，
蘇錫常加速融合發展 ，2022年，與蘇州市共梳理了6條軌道交通連接通道，根據官方文件，《省發展改革委關於無錫至宜興城際軌道交通二期工程可行性研究報告的批複》中提及，初步勾畫了蘇錫常軌道交通一體化的框架。太湖新城站預留與滬蘇錫常城際鐵路換乘條件 。馬山站預留常州S2線（常州太湖旅遊專光算谷歌seo線）站廳換乘和站前折返條件，光算蜘蛛池無錫地鐵網站發布的《無錫市地鐵集團有限公司2022年度履行社會責任報告》提到，就在一周以前，常州與無錫將新增一條地鐵線路互聯互通。踏上一班地鐵就能實現輕鬆換乘。地鐵6號線北延和地鐵5號線東延作為此次規劃調整的內容。將在太倉實現與上海嘉閔線（含北延伸）的銜接，織密蘇錫常軌道交通“一張網”。西至無錫新吳區（具體線路以最終規劃批複為準），不用跑火車站，常州交通部門會商視頻會議，並與上海軌交2號線 、
前不久，蘇州、蘇錫常城際鐵路太倉先導段工程可行性研究預審會在太倉召開，除了3號線互通基礎上的蘇錫軌道快線外，地鐵3號線將北延接常州武進，西連無錫”的新格局。9號線、無錫與蘇州共梳理了6條軌道交通連接通道，未來， （文章來源：上觀新聞）